电主轴油气润滑应用

高速电主轴油气润滑系统在当前的应用中还不是很普遍，包括国内的一些在研究高速电主轴的企业都没有在电主轴润滑系统上引起高度的重视。因此就需要使用可调可控的润滑方式控制轴承温度的上升，确保主轴高速运行时的精度和稳定性。

目前电主的润滑采用的方式主要有油雾润滑，油脂润滑，油气润滑。这三种润滑方式各有各的优点：**，在电主轴上，用油脂润滑的方式简单易用，通用性较！不过只适合在低转速的电主轴上使用；其次，油雾润滑是：油雾发生器把润滑油雾化后混合在空气中，以压缩空气为动力，将油雾输送到轴承的润滑点，油雾润滑的润滑和冷却效果良好，系统设备简单，使用及维护都非常简单容易。但是，传统的油雾润滑系统耗油量较大，如果机床在运转中，相应的防护措施没有做到位，较易对环境造成污染！这在当今环境保护意识逐渐增强的形势下，传统的油雾润滑方式**加以改进，才能达到既满足润滑的需要又不污染环境！



那么电主轴油气润滑方式，就很好的解决了这一问题，他既适用于高速电主轴，**少量的给油方式也不会对环境造成污染！它润滑原理是让压缩空气将定量少量的润滑油连续不断，非常**的输送到电主轴的轴承上，由于在压缩空气的**带动下，少量的油在滚动体和内外圈间形成弹性油膜，压缩空气也能带走轴承高速转动所产生的热量，但是在实际应用中;轴承在高速旋转时，提供大量润滑油并不能起到良好的润滑效果，反倒会产生大量热量，这对电主轴运转效能十分不利，多普赛的电主轴油气润滑系统威普油气润滑装置就能很好的解决这一难题：能够根据轴承的大小提供相应适量的润滑油，更可以根据实际的运行情况，增加或者减少供油量，这样就大大提高电主轴轴承的转速，也延长轴承的使用寿命。
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